Especificaciones

Sea cual sea el terreno que te provoca ese cosquilleo: la BMW F 850 GS es una auténtica maravilla y te proporciona un rendimiento extraordinario tanto en carretera como offroad. Y teniendo estos datos técnicos y este equipamiento de serie, no es sorprendente.

• Motor
  • Tipo
    • Motor bicilíndrico de cuatro tiempos, refrigerado por agua, cuatro válvulas por cilindro accionadas por balancines, dos árboles de levas y lubricación por cárter seco.
  • Diámetro x carrera
    • 84 mm x 77 mm
  • Cilindrada
    • 853 c.c
  • Potencia nominal
    • 70 kW (95 CV) a 8 250 rpmReducción de potencia EO: 35 kW (48 CV) a 6 500 rpmEO RON91 gasolina normal sin plomo: 66 kW (90 CV) a 8 000 rpm
  • Par máx.
    • 92 Nm a 6 250 rpmReducción de potencia EO: 63 Nm a 4 500 rpmEO RON91 gasolina normal sin plomo: 86 Nm a 6 250 rpm
  • Relación de compresión
    • 12,7 : 1
  • Preparación del combustible
    • Inyección electrónica.
  • Depuración de los gases de escape
    • Catalizador regulado de 3 vías, norma de gases de escape EU 5
• Prestaciones y consumo
  • Velocidad máxima
    • más de 200 km/h.
  • Consumo a los 100 km según ciclo WMTC
    • 4,2 l
  • Emisiones de CO2 según ciclo WMTC
    • 99 g/km
  • Tipo de combustible
    • Gasolina súper sin plomo de al menos 95 octanos (RON)
    • Gasolina normal sin plomo EO, mínimo 91 octanos (RON)
• Sistema eléctrico
  • Alternador
    • Alternador de imanes permanentes 416 W (potencia nominal)
  • Batería
    • 12 V / 10 Ah, sin mantenimiento.
• Transmisión
  • Embrague
    • Embrague multidisco en baño de aceite (función anti-hopping), de accionamiento mecánico
  • Cambio
    • Cadena sin fin de anillos toroidales con retroamortiguación en el buje de la rueda trasera
  • Transmisión
    • Cadena sin fin de anillos toroidales con retroamortiguación en el buje de la rueda trasera
• Chasis / frenos
  • Chasis
    • Bastidor puente de acero en construcción monocasco
  • Rueda y suspensión delanteras
    • Horquilla invertida (USD), diámetro del tubo vertical 43 mm
  • Rueda y suspensión traseras
    • Basculante monobrazo de aluminio fundido con BMW Motorrad Paralever, amortiguador WAD, precarga regulable hidráulicamente (continuamente variable), amortiguación de rebote ajustable mediante mando manual
  • Recorrido de las suspensiones delantera / trasera
    • 230 mm / 215 mm
      (OE kit de descenso de suspensión 210 mm / 195 mm)
  • Distancia entre ejes
    • 1,593 mm
  • Avance
    • 126 mm
  • Ángulo de la dirección
    • 62°
  • Ruedas
    • De radios cruzados
  • Llanta delantera
    • 2.15 x 21″
  • Llanta trasera
    • 4.25 x 17″
  • Neumático delantero
    • 90/90 R 21
  • Neumático trasero
    • 150/70 R17
  • Freno delantero
    • Freno de doble disco flotante, disco de freno flotante, diámetro de 305 mm, pinza flotante de dos pistonesdisc brake, floating brake discs, Ø 305 mm, double-piston floating caliper
  • Freno trasero
    • Monodisco, 265 mm de diámetro, pinza flotante de un émbolo
  • ABS
    • BMW Motorrad ABS
• Dimensiones y pesos
  • Altura del asiento con el vehículo vacío
    • 860 mm
  • Longitud del arco de paso con peso del vehículo vacío
    • 1910 mm
  • Capacidad útil del depósito
    • 15 l
  • Reserva
    • aprox. 3.5 l
  • Longitud 
    • 2,305 mm
  • Altura (sin retrovisores)
    • 1,356 mm
  • Anchura (entre retrovisores)
    • 922 mm
  • Peso en vacío (en disposición de marcha con el depósito lleno)1
    • 233 kg
  • Peso total admisible
    • 445 kg
  • Carga útil (con equipamiento de serie)
    • 212 kg

(1) De conformidad con el Reglamento (UE) 168/2013 en lo que respecta a todos los fluidos, con equipamiento de serie y un repostaje de, al menos, un 90% del volumen útil del depósito.