Especificaciones

La BMW F 800 GS es la compañera perfecta para tus escapadas espontáneas con los amigos o en solitario. Equipada con numerosas funciones y novedades innovadoras, esta moto es una auténtica todoterreno con la que podrás salir a explorar en cualquier momento. Infórmate aquí sobre los datos técnicos y sobre el equipamiento de serie.

• Motor
  • Tipo
    • Motor de cuatro tiempos y dos cilindros refrigerado por agua con cuatro válvulas por cilindro accionadas por balancines, dos árboles de levas en la parte superior y lubricación por cárter seco.
  • Diámetro x carrera
    • 86 mm x 77 mm
  • Cilindrada
    • 895 cm3
  • Potencia nominal
    • 64 kW (87 hp) at 6.750 rpm, OE power reduction: 35 kW (48 hp) at 5.500rpm
  • Par máx.
    • 149 Nm a 6.250 rpm
  • Relación de compresión
    • 13,1 : 1
  • Control de mezcla
    • Inyección electrónica en el conducto de admisión/gestión digital del motor BMS-X con acelerador electrónico
  • Control de emisiones
    • EU 5
• Prestaciones y consumo
  • Velocidad máxima
    • 190 km/h (reducción de potencia EO 35 kW: 161 km/h)
  • Consumo a los 100 km según ciclo WMTC
    • 4,3 l
  • Emisiones de CO2 según ciclo WMTC
    • 99 g/km
  • Tipo de combustible
    • Súper sin plomo (máx. 15 % etanol, E15), 95 octanos, índice antidetonante de 90
• Sistema eléctrico
  • Alternador
    • Permanent magnet alternator with 420 W (nominal power)
  • Batería
    • 12 V / 9 Ah, sin mantenimiento
• Transmisión
  • Embrague
    • Baño de aceite multidisco (función anti-hopping)
  • Cambio
    • Cambio de seis velocidades secuencial, integrado en el cárter motor
  • Transmisión secundaria
    • Cadena sin fin con eslabones en Z en el buje de la rueda trasera
• Chasis / frenos
  • Bastidor
    • Bastidor puente de acero en construcción monocasco
  • Rueda y suspensión delanteras
    • Horquilla telescópica, diámetro 41 mm
  • Rueda y suspensión traseras
    • Aluminum twin-sided swingarm, central spring strut, rebound damping adjustable
  • Ángulo del conjunto del manillar
    • 63°
  • Ruedas
    • Llantas de fundición de aluminio
  • Llanta delantera
    • 2,50 x 19″
  • Llanta trasera
    • 4,25 x 17″
  • Neumático delantero
    • 110/80 R19
  • Neumático trasero
    • 150/70 R17
  • Freno delantero
    • Freno de doble disco, disco de freno flotante, diámetro 305 mm, pinza flotante de dos émbolos
  • Freno trasero
    • Freno monodisco, diámetro 265 mm, pinza flotante de un émbolo
  • ABS
    • ABS BMW Motorrad
• Dimensiones y pesos
  • Altura del asiento con peso en vacío
    • 815 mm (chasis rebajado EO: 760 mm, asiento extrabajo EO: 780 mm, asiento bajo AO: 790 mm, asiento confort EO: 830 mm, asiento Rallye AO: 845 mm)
  • Longitud del arco de paso con peso en vacío
    • 1830 mm (chasis rebajado EO: 1730 mm, asiento extrabajo EO: 1770 mm, asiento bajo AO: 1790 mm, asiento confort EO: 1870 mm, asiento Rallye AO: 1890 mm)
  • Capacidad útil del depósito
    • 15 l
  • Reserva
    • aprox. 4 l
  • Altura (con parabrisas)
    • 1225 mm (por encima del parabrisas, en peso en vacío DIN)
  • Anchura (entre retrovisores)
    • 910 mm
  • Peso en vacío (en disposición de marcha con el depósito lleno)1
    • 227 kg
  • Peso total admisible
    • 440 kg
  • Carga útil (con equipamiento de serie)
    • 213 kg

(1) De conformidad con el Reglamento (UE) 168/2013 en lo que respecta a todos los fluidos, con equipamiento de serie y un repostaje de, al menos, un 90% del volumen útil del depósito.